有些(xiē)事常談常(chang)新,有些事(shì)老生常談(tán)。企業運輸(shū)安全生産(chǎn)必須年年(nian)談、月月談(tán)、天天談。駕(jia)駛員是企(qǐ)業運輸安(ān)全生産的(de)第一要素(su)💞,是保障企(qǐ)業财産和(he)人民生命(ming)安全的捍(han)✔午夜福利合集1000❌在线㊙️️衛者。
一是進入(rù)駕駛崗位(wèi),就得把所(suo)有與駕駛(shǐ)無關的事(shi)情放下,全(quan)神貫注駕(jia)駛。下意識(shi)放大聽覺(jiao)、視覺、嗅覺(jiào)器官功能(néng),使之處于(yú)興奮狀态(tai),也就是調(diao)動一切積(ji)極因素,為(wei)安全駕駛(shi)服務。可在(zài)實際生活(huó)中,常有這(zhè)樣的情況(kuang),有人把一(yī)些不愉快(kuài)的事情帶(dài)到駕駛崗(gang)位,情緒低(dī)落,心煩氣(qi)躁,這對安(an)全駕駛十(shí)分有害,學(xue)會排除幹(gan)擾,是一名(ming)職業駕駛(shǐ)員必須具(jù)備的基本(ben)素質,馬達(da)一響,集中(zhōng)思想,就是(shì)對這種情(qing)況的要求(qiu)。還有抽煙(yan)、吃東西、打(dǎ)電話、與人(ren)交談等,這(zhè)些也會分(fèn)散駕駛員(yuán)注意力,應(yīng)當自覺克(kè)服。
2、掌握好(hǎo)安全車速(sù)。
車速過快(kuai)是一切交(jiāo)通事故的(de)起因,十次(cì)事故九次(ci)快🔴,這是♻️用(yong)血的教訓(xùn)換來的。雖(sui)然現在凡(fán)是講效率(lǜ),如果按照(zhao)規定車速(sù)能夠完成(chéng)任務的話(hua),開快車的(de)危險則毫(hao)無必要,一(yī)旦🌂遇到突(tū)發情況,還(hái)容易出安(an)全事故,再(zai)🙇🏻者開快車(chē)🐕消耗大,機(jī)🥵械磨損也(yě)☔大,有百害(hài)而無一利(li)。作為一名(ming)職業駕駛(shi)員,天天與(yu)車打交道(dao)🈲,應多點責(zé)任意識,要(yào)掌握好安(an)🔅全車速,使(shǐ)之處于最(zuì)😍佳安全車(che)⛷️速狀态。穩(wěn)中求快,應(ying)當是一種(zhong)安全行車(chē)原㊙️則。
3、不開(kai)賭氣車。
開(kāi)賭氣車大(da)概有這樣(yàng)幾種情況(kuang):一是被占(zhàn)道;二是超(chāo)車💛時不配(pèi)合;三是行(hang)進中無故(gu)被挑釁。這(zhè)本屬不安(an)全行為,而(ér)如果你去(qu)報複,等于(yu)又制造了(le)一次不🐉安(an)全因素。更(gèng)有🥰甚者,為(wei)此發生口(kou)角或❌是動(dong)手打架,既(jì)不值得也(yě)不劃算。有(yǒu)些司機對(dui)“消氣”有着(zhe)自己的🏃♀️辦(bàn)法:背後使(shi)☂️勁罵幾句(ju)粗話,雖說(shuō)不雅,但比(bi)起開賭🌈氣(qì)車要好的(de)多;給别人(ren)讓路,其實(shi)也是給自(zi)己讓路,等(deng)等。有良好(hao)的心态,寬(kuan)容一些,事(shi)情也就過(guò)去了。一些(xie)企業開展(zhan)文明創💜造(zào),提倡不開(kai)魯莽車,不(bú)開霸王車(chē),不開違章(zhāng)車等,應當(dang)學習與借(jiè)鑒。
4、保持足(zú)夠的安全(quan)距離。
行車(che)中保持一(yī)定的車距(ju),給自己留(liu)下安全處(chu)置空間,遇(yu)到突發情(qing)況時不至(zhì)于太被動(dong)。視線空間(jian)大,有助于(yu)觀察前方(fāng)車輛和行(háng)人動向,增(zeng)強駕駛主(zhǔ)動性,還能(néng)很好地把(bǎ)自己的行(hang)駛意圖通(tong)過信号提(ti)前傳遞給(gěi)其他🚶車輛(liàng),加強自身(shen)防範🈚。既要(yào)做到📐自己(ji)不追🌐尾,還(hái)要防止他(tā)人追尾,追(zhui)尾現象很(hen)普遍,根本(ben)原因就是(shi)沒能保持(chí)足夠的車(chē)距。越是道(dao)路好,越要(yào)保持車距(jù),留有餘地(dì),不要将自(zì)己置于被(bei)動的境地(di)。
5、善于觀察(chá)。
在行進中(zhōng),要随時觀(guan)察周圍的(de)動向,包括(kuò)車輛、行人(rén)、路❤️況等,形(xing)成職業敏(min)感。采取措(cuò)施要有預(yù)見性,把握(wo)好提🏒前量(liang)的運用,避(bi)免急刹車(chē)。尤其要注(zhù)意摩托車(che),它常常😘不(bú)按規定行(hang)駛,随意改(gai)🏃♂️變車道⛱️,橫(héng)穿馬路,轉(zhuan)彎調頭,屬(shu)✨交通事故(gu)多發對象(xiàng)。排除了摩(mó)托車隐患(huàn)🔞,也就在很(hen)大程度上(shàng)減少了事(shì)故頻次。随(suí)着私家車(chē)🏃🏻的增多,新(xīn)手駕駛現(xiàn)象普遍,他(ta)們上路經(jing)曆少,處置(zhi)🍉突發情況(kuang)經驗缺乏(fa),一些㊙️意想(xiǎng)不到的情(qíng)況随時都(dou)有👈可能發(fā)生,也屬于(yú)👣重點防範(fàn)對象。還要(yao)注意氣候(hòu)變化對行(háng)車的影響(xiang),如遇到鳳(feng)、沙、雨、霧、雪(xue)等天⭐氣時(shí)♉,能見度差(cha),要注意控(kong)制車速,相(xiang)應采取安(ān)全措施,開(kai)有把握的(de)車。
6、了解車(chē)輛技術情(qing)況
因車輛(liàng)檢修、保養(yǎng)維護不細(xi)緻引發的(de)交通事故(gu)為數不少(shǎo)。作🔴為職業(ye)駕駛員,了(le)解車輛技(jì)術狀況十(shi)分必要。特(te)别是轉向(xiang)、制動等🛀🏻重(zhòng)點部位,必(bi)須做到心(xin)中有數。出(chu)車前、行車(che)中、收車後(hou),對車輛實(shí)🔅施技術檢(jian)查💰,是必須(xu)的程序,馬(ma)虎不得。通(tōng)過檢查,發(fā)現安全隐(yǐn)患,及時解(jiě)決,杜🏃♂️絕帶(dài)病行駛⛷️。有(you)的駕駛員(yuán)把車輪跑(pao)掉⭐了都不(bu)知道,就♈因(yin)為在這方(fang)面的工作(zuo)沒有做好(hǎo)。為此,司機(jī)要主動維(wei)🔴護車輛,鍛(duan)煉動手能(neng)力,掌握一(yi)定的❌維修(xiū)技術知識(shí),便于故障(zhàng)診斷與處(chu)🥰置。
7、不開疲(pí)勞車
人人(rén)都知道疲(pí)勞駕駛有(yǒu)危險,可總(zǒng)有人開疲(pí)勞車。很多(duō)司機有這(zhè)樣的經曆(lì),處在疲勞(láo)狀态,大腦(nǎo)有時👈會出(chu)🔱現空白停(ting)止運轉,跑(pao)了這趟路(lù),回過頭來(lai)想想😄,竟不(bu)知是怎麼(me)跑過來的(de)。還有司機(ji)在等紅綠(lǜ)燈時睡着(zhe)了,這是極(jí)度疲憊的(de)表現,應立(li)即在安全(quán)地帶‼️休息(xī)一下消除(chu)危險。作為(wei)職業駕駛(shi)員,必須要(yao)養成💃🏻早睡(shui)早起的習(xi)慣,告别麻(má)将等影響(xiǎng)休息的娛(yú)樂活動,保(bao)持旺♌盛經(jīng)曆,做到生(shēng)🛀産、安全兩(liang)不誤。
8、自覺(jiao)遠離酒杯(bei)
喝酒後人(rén)的判斷力(lì)會下降,靈(ling)敏度較差(cha)。如果開車(chē)途中遇🐪到(dao)突發情況(kuàng),一個動作(zuo)慢了或是(shi)不到位,事(shi)故就有可(ke)能發生。從(cóng)交通事故(gu)發生情況(kuang)來看,酒後(hou)駕駛所占(zhan)比例較大(dà),而且損失(shi)程度也大(da)。駕車不飲(yǐn)😘酒,飲酒不(bú)駕車是法(fa)律規定,也(yě)是駕駛員(yuán)一種職業(ye)道德的體(tǐ)現。
9、消除僥(yáo)幸心理
僥(yao)幸心理有(yǒu)一下表現(xiàn):認為自己(ji)技術好,一(yi)般情況可(ke)以自如應(ying)對;發現刹(sha)車不好使(shǐ),機件有缺(quē)失,也不🙇♀️及(jí)時解決👌,認(rèn)為情況㊙️拿(ná)得住;常跑(pǎo)一條線,認(rèn)為了解道(dao)路情況,失(shī)去了應有(yǒu)的謹慎;起(qi)車時,不做(zuo)認真分析(xī),強行超越(yuè)等。這些既(ji)是僥幸心(xīn)理的表現(xian),也是缺乏(fá)責任意識(shi)👄的表現。駕(jia)駛員一定(ding)要加🔴強克(ke)服僥幸🏃🏻心(xin)理,把寬路(lù)當窄路,無(wu)情況時要(yao)時刻想到(dào)有情況,凡(fan)是按規矩(ju)辦,安全就(jiu)有保障。
10、克(ke)服不良的(de)駕駛習慣(guan)
不少司機(jī)有不良的(de)駕駛習慣(guan),比如坐姿(zī)不對,操作(zuo)不規範……也(ye)許在一般(ban)的情況下(xià)不礙事,可(kě)在關鍵時(shi)刻卻要出(chū)問題。如果(guǒ)坐姿不正(zheng)确,遇到突(tu)發事件,不(bu)能采取緊(jin)急刹車,交(jiāo)通事故往(wang)往就在一(yi)秒半秒的(de)距離上發(fa)☂️生。因此,凡(fan)是屬于安(ān)全行車不(bú)良的駕駛(shǐ)習慣都應(ying)克服掉。
其(qi)實我們在(zai)工作、生活(huó)中,很多事(shi)情都有技(ji)巧,開車同(tóng)樣有技巧(qiao),隻要按照(zhao)安全規章(zhāng)開車,就可(ke)以避免或(huò)減少交通(tong)事故。
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