近期(qi)A股市場(chǎng)持續調(diao)整,而闆(pǎn)塊方面(miàn)的能夠(gòu)表現多(duō)為利好(hǎo)因素🏃🏻與(yǔ)機構重(zhòng)倉的領(lǐng)域。新能(neng)源闆塊(kuai)作為A股(gǔ)市✏️場較(jiao)為龐大(da)的闆塊(kuài)‼️,其在過(guo)去市場(chǎng)運行中(zhōng)出現過(guò)多次的(de)表現機(ji)會,上周(zhōu)四A股市(shi)場大幅(fú)度調整(zhěng)的過程(chéng)中,甯波(bō)韻升(600366)強(qiang)勢上漲(zhang)☔,也表明(míng)其新能(néng)源品種(zhǒng)仍吸引(yin)資金關(guan)注。随着(zhe)機構關(guan)注度及(ji)政策的(de)可能推(tuī)出,研究(jiu)認為在(zài)市場的(de)運行中(zhong),仍會體(tǐ)現一定(dìng)的結構(gòu)性投資(zī)機🐉會,但(dàn)由于闆(pǎn)塊中一(yi)些估值(zhí)炒高的(de)品種面(mian)臨半年(nian)報風險(xian),因此研(yan)究認❄️為(wei)具有一(yi)定估值(zhi)優勢、機(jī)構持倉(cang)過重且(qie)調整幅(fu)度相對(duì)充分的(de)✌️品種應(ying)是選擇(ze)的重點(diǎn)。
從行業(yè)利好來(lai)看,據媒(méi)體報道(dào):今年6月(yuè)初,《“十二(èr)五”可再(zài)生能源(yuán)🔴發展規(gui)劃》已上(shang)報國務(wù)院待批(pi)。“十二五(wu)”光伏發(fa)電裝機(jī)總量目(mu)标已♉明(míng)确上調(diào)至10吉瓦(wa),較該規(gui)劃初稿(gao)中的目(mu)标翻了(le)一番。該(gāi)🔞規劃最(zuì)終将随(suí)《“十二五(wu)”能源發(fā)展規劃(hua)》一并出(chu)台,可以(yǐ)預見,其(qi)♋出台的(de)時間在(zai)加快;12月(yue)14日國務(wu)院法制(zhi)辦公室(shi)公布了(le)《中華人(ren)民共和(he)國車船(chuán)稅法實(shi)施條例(li)(征求意(yi)見稿)》,廣(guǎng)泛征求(qiu)社會各(gè)界意見(jiàn)🈲。根據征(zhēng)求意見(jiàn)稿,我國(guó)拟擴大(da)免征範(fàn)圍,對純(chun)電動 汽(qi)車、燃料(liao)電池汽(qì)車和插(chā)電式混(hun)合動力(lì)汽👈車免(miǎn)征車船(chuán)🌍稅,并對(dui)中國香(xiang)港、澳門(men)和台灣(wan)地區車(chē)船,也免(miǎn)🈲征車船(chuan)稅。征求(qiu)意見稿(gao)稱,通過(guò)後📧的車(chē)船稅法(fa)拟定2025年(nián)12月14日🆚起(qǐ)施行。從(cong)國家政(zhèng)策層面(mian)👉來看,在(zài)全社會(hui)的廣泛(fàn)征求意(yi)見♉,表明(ming)國家對(duì)新能源(yuán)産業發(fa)展的重(zhong)視程度(dù)。
從外圍(wéi)因素變(biàn)化來看(kan),在油價(jia)高企的(de)背景下(xià),新能源(yuan)作🌈為石(shí)油的可(kě)替代資(zi)源,其投(tóu)資機會(hui)有可能(néng)出現一(yi)✂️定程♊度(dù)的波動(dong)💋表現💰。從(cóng)世界主(zhu)要經濟(jì)體來看(kan),石油價(jia)格的大(da)幅上漲(zhang)将對新(xīn)能源行(háng)業的中(zhōng)、長期推(tuī)動作用(yong)卻顯而(er)易👉見。油(yóu)價高企(qi),對全世(shi)🙇🏻界經濟(ji)的影響(xiǎng)是顯而(er)易見的(de),如何發(fā)展新能(neng)源産業(yè)擴大其(qí)📱社會使(shi)用率,将(jiāng)‼️成為各(gè)國的重(zhong)要課題(ti)或現實(shí)。日本經(jīng)曆了大(da)地震後(hou),其未來(lai)将再生(shēng)能源作(zuo)為主要(yào)方向,德(de)國、美國(guó)等也加(jiā)❤️大了新(xin)能源産(chǎn)業的發(fa)展,研究(jiu)♉認為,在(zai)油價高(gāo)企的現(xiàn)階段中(zhōng),新能源(yuán)行業中(zhong)的新🈲能(néng)源汽車(che)、光伏産(chǎn)🙇♀️業以及(jí)😄風能産(chan)業都具(jù)💔有一定(ding)的産業(yè)刺激因(yin)素。從政(zhèng)策因素(sù)推進的(de)角度來(lái)看,其可(ke)能對闆(pan)塊品種(zhǒng)提供一(yī)定❄️的表(biao)現契機(jī)。
新能源(yuan)闆塊在(zai)A股市場(chǎng)可謂是(shì)相對較(jiào)大的闆(pan)塊體,大(dà)緻集中(zhong)有80家左(zuǒ)右。深滬(hu)A股市場(chang)中從事(shi)汽車制(zhi)造的上(shàng)市公司(si)有🈲30家左(zuo)右,而其(qí)中涉足(zu)新能源(yuán)汽車領(ling)✏️域的公(gong)🈲司不足(zú)一半。從(cong)🎯國外大(dà)的機構(gou)投資者(zhě)來看,近(jin)年加大(da)🍓了對新(xīn)能✍️源汽(qì)車品種(zhong)的配置(zhì),比如國(guó)際⛷️著名(míng)投資大(dà)師巴菲(fei)特對我(wǒ)國新能(neng)源汽車(chē)比亞迪(dí)的投資(zī)就是看(kan)🆚好新能(neng)源汽車(che)的未來(lái),其也将(jiāng)在A股📐上(shàng)市。目前(qian)研究發(fa)現新能(neng)🤟源汽車(che)領域的(de)面正在(zài)擴大,而(er)相關上(shang)市公司(sī)🈚投入也(ye)開始加(jia)大,比✍️如(rú)曙光股(gu)份(600303)、華域(yù)汽車(600741)、宇(yǔ)通客車(chē)(600066)、長安汽(qì)車(000625)等。
從(cong)市場運(yun)作來看(kàn),我們建(jiàn)議關注(zhu)一方面(miàn)具有業(yè)績估值(zhi)優勢,基(jī)金機構(gòu)持倉明(ming)顯且階(jie)段内出(chū)現一定(ding)調整📧的(de)新能源(yuan)品種🔞,而(ér)對其波(bo)動性的(de)把握可(ke)密切✍️關(guān)注量、價(jia)、時、空的(de)基礎上(shàng),依據國(guo)際原🌈油(you)市場變(bian)化,結合(he)市場運(yùn)行軌迹(ji)進行把(bǎ)握及可(kě),在市場(chang)總體量(liang)能配合(hé)不佳的(de)背景下(xia),要降低(dī)市場預(yu)期;對于(yú)估值♌風(fēng)險較大(dà)且僅以(yǐ)題材類(lei)炒高🏃🏻、行(háng)業競争(zhēng)力相對(duì)較差的(de)公司則(ze)應回避(bì)為佳。
上(shang)一個: 未(wèi)來十年(nian)新能源(yuan)投資将(jiāng)達五萬(wan)億 【 返回(huí) 】 下一個(gè): 無


