有些(xie)事常談(tán)常新，有(yǒu)些事老(lǎo)生常談(tan)。企業運(yùn)輸安全(quán)生産必(bì)須年☎️年(nian)談、月月(yuè)談、天天(tian)談。駕駛(shi)員是企(qi)業運🧑🏽‍🤝‍🧑🏻輸(shu)安全生(shēng)💜産的第(di)一⭐要素(sù)，是保障(zhàng)企業财(cái)産和人(rén)民生命(mìng)安全的(de)捍衛者(zhe)。

1、全神貫(guàn)注駕駛(shi)。

一是進(jin)入駕駛(shi)崗位，就(jiù)得把所(suǒ)有與駕(jià)駛無關(guān)的事情(qíng)放下，全(quán)神貫注(zhu)駕駛。下(xia)意識放(fàng)大聽覺(jiào)、視覺、嗅(xiu)覺器官(guān)功能，使(shi)之處于(yu)興奮狀(zhuang)态，也就(jiu)是調動(dong)一切積(jī)極因素(sù)，為安全(quán)駕駛服(fu)務。可在(zai)實際生(sheng)活中，常(chang)有這樣(yang)的情況(kuàng)，有人把(ba)一些不(bu)愉快的(de)事情帶(dài)到駕駛(shǐ)崗位，情(qing)緒低落(luò)，心煩氣(qi)躁，這對(duì)安全駕(jia)駛十分(fèn)有害，學(xue)會排除(chu)幹擾，是(shì)一名職(zhí)業駕駛(shǐ)員必須(xu)具備的(de)基本素(sù)質，馬達(dá)一響，集(jí)中思想(xiǎng)，就是對(dui)這種情(qing)況的要(yao)求。還有(you)抽煙、吃(chi)東西、打(da)電話、與(yǔ)人交談(tán)等，這些(xie)也會分(fen)散駕駛(shǐ)員注意(yì)力，應當(dang)自覺克(kè)服。

2、掌握(wò)好安全(quan)車速。

車(chē)速過快(kuai)是一切(qie)交通事(shi)故的起(qi)因，十次(ci)事故九(jiu)次快，這(zhe)是用血(xue)的教訓(xun)換來的(de)。雖然現(xian)在凡是(shì)講效率(lü)♻️，如果按(an)照規定(dìng)車速能(néng)夠完成(chéng)任務的(de)話，開快(kuài)車的危(wēi)險則毫(háo)無必♻️要(yào)，一旦遇(yù)到突發(fa)情況，還(hái)容易出(chu)安全事(shì)故，再者(zhě)開快車(che)消耗大(da)，機械磨(mo)損也大(dà)，有百害(hài)而無一(yī)利。作為(wéi)一名職(zhí)業駕駛(shǐ)員，天天(tian)🐇與車打(dǎ)交道☀️，應(ying)多點責(ze)任意識(shí)，要掌握(wò)好安全(quan)車速，使(shǐ)之處于(yú)最佳安(ān)全車速(sù)狀态。穩(wěn)中求快(kuai)，應當是(shì)一種安(an)全行車(chē)原🔆則。

3、不(bu)開賭氣(qì)車。

開賭(dǔ)氣車大(dà)概有這(zhe)樣幾種(zhǒng)情況：一(yi)是被占(zhan)道；二是(shì)超車時(shi)💯不配合(he)；三是行(háng)進中無(wu)故被挑(tiao)釁。這本(běn)屬不安(ān)全行為(wéi)，而如果(guo)你去報(bao)複，等于(yu)又制造(zào)了一次(cì)不安全(quan)因素。更(geng)有甚者(zhe)，為此發(fa)生口角(jiao)或🎯是動(dong)手打架(jia)，既不值(zhí)得☔也不(bú)劃算。有(yǒu)些司機(jī)對“消氣(qì)”有☔着自(zì)己的辦(ban)法：背後(hòu)使勁罵(ma)幾句粗(cū)話，雖說(shuō)不雅🍉，但(dàn)比起開(kai)賭❄️氣車(che)要好的(de)多；給别(bié)人讓路(lù)，其♻️實也(yě)是給自(zì)己讓路(lu)，等等。有(you)良好的(de)心态，寬(kuan)容一些(xiē)，事情也(yě)就過去(qu)了。一些(xiē)企業開(kai)展文明(míng)創🈲造，提(ti)倡不開(kāi)魯莽車(chē)，不開霸(ba)王⛹🏻‍♀️車，不(bú)開違章(zhang)車等，應(ying)當💃🏻學習(xí)與借鑒(jian)。

4、保持足(zú)夠的安(an)全距離(lí)。

行車中(zhōng)保持一(yī)定的車(che)距，給自(zì)己留下(xià)安全處(chu)置空間(jiān)，遇✔️到突(tu)🈲發情況(kuàng)時不至(zhì)于太被(bei)動。視線(xian)空間大(da)，有助于(yu)觀察前(qian)方車輛(liang)♈和行人(rén)動向，增(zēng)強駕駛(shi)主動性(xing)，還能很(hěn)好地把(ba)自己的(de)行駛意(yì)圖通過(guò)信号提(tí)前傳遞(di)給其他(ta)車輛，加(jia)強自身(shen)防範。既(jì)要做到(dào)自己不(bú)追🔴尾，還(hai)要防止(zhi)他人追(zhui)尾，追尾(wěi)現象很(hěn)普遍，根(gēn)本原因(yīn)就是沒(mei)能保持(chí)足夠的(de)車距。越(yue)是道路(lù)好，越要(yao)保持車(chē)距，留有(you)餘地，不(bu)要将自(zì)己置于(yú)被動的(de)境地。

5、善(shan)于觀察(chá)。

在行進(jìn)中，要随(suí)時觀察(chá)周圍的(de)動向，包(bāo)括車輛(liang)、行人、路(lù)況💔等，形(xíng)成🈚職業(ye)敏感。采(cǎi)取措施(shi)要有預(yù)見性，把(bǎ)握好提(ti)❓前量的(de)運用，避(bì)免急刹(shā)車。尤其(qí)要注意(yì)摩托車(chē)，它常常(cháng)不按規(gui)定行駛(shǐ)，随意改(gai)變車道(dao)，橫穿馬(mǎ)路，轉彎(wan)調頭，屬(shu)交通事(shi)故多發(fa)對象。排(pái)除了摩(mó)托車隐(yǐn)患，也就(jiu)在很大(da)程度上(shang)減少了(le)事故頻(pín)次。随着(zhe)私家車(che)的增多(duō)，新手㊙️駕(jià)✔️駛現象(xiang)普遍，他(ta)們上路(lu)經曆少(shao)，處置突(tū)發情況(kuang)👨‍❤️‍👨經驗缺(que)乏，一些(xiē)意想不(bú)到的情(qing)況随時(shí)都有可(kě)能發生(shēng)，也屬于(yú)重點防(fáng)範對象(xiàng)。還要注(zhu)意氣候(hou)變化對(dui)行車的(de)影響，如(rú)遇到鳳(feng)、沙、雨、霧(wu)、雪等天(tian)氣時㊙️，能(neng)見度差(cha)，要注意(yi)控制車(che)速，相應(yīng)采取安(an)全措施(shī)，開有把(ba)握的車(chē)。

6、了解車(che)輛技術(shù)情況

因(yin)車輛檢(jian)修、保養(yǎng)維護不(bu)細緻引(yin)發的交(jiao)通事故(gu)為數不(bu)🧡少🈲。作為(wéi)職業駕(jià)駛員，了(le)解車輛(liang)技術狀(zhuang)況十分(fèn)必要。特(te)别㊙️是轉(zhuan)向、制⭕動(dong)等重點(dian)部位，必(bi)須做到(dào)心中有(you)數。出⛹🏻‍♀️車(che)前、行車(che)中、收車(che)後，對車(che)輛實施(shī)技術檢(jiǎn)查🔴，是必(bì)須的程(chéng)序，馬虎(hǔ)不得。通(tōng)過檢查(cha)，發現安(ān)全隐患(huàn)，及時解(jiě)決，杜絕(jue)帶病行(háng)駛🐆。有的(de)駕駛員(yuán)把車輪(lun)跑掉了(le)都不知(zhī)道，就因(yin)為在這(zhe)方面的(de)工作沒(mei)有做好(hao)。為❌此，司(si)機要🈲主(zhu)動維護(hu)車輛，鍛(duàn)煉動手(shou)能力，掌(zhang)握一定(ding)的🚶維修(xiū)技術知(zhī)識，便于(yú)故障診(zhěn)斷與處(chu)置。

7、不開(kāi)疲勞車(che)

人人都(dou)知道疲(pí)勞駕駛(shi)有危險(xian)，可總有(yǒu)人開疲(pí)勞車。很(hen)多司機(ji)有💋這樣(yàng)的經曆(lì)，處在疲(pí)勞狀态(tài)，大腦有(yǒu)時會出(chu)現空白(bai)停🤟止運(yùn)‼️轉，跑了(le)這趟路(lu)，回過頭(tóu)來想想(xiǎng)，竟不知(zhī)🥰是怎麼(me)跑過來(lai)的。還有(you)司機在(zài)等紅綠(lü)燈時睡(shuì)着了，這(zhe)是極度(du)疲憊的(de)表現，應(yīng)立即在(zai)安全地(dì)帶🔞休息(xi)一下消(xiāo)除危險(xian)。作為職(zhi)業駕駛(shǐ)員，必須(xū)要養成(cheng)早睡早(zǎo)起的習(xi)慣，告别(bie)麻将等(deng)影響休(xiu)息的娛(yú)樂活動(dòng)，保持旺(wàng)盛經曆(lì)，做到生(sheng)産、安全(quan)兩不誤(wu)。

8、自覺遠(yuǎn)離酒杯(bei)

喝酒後(hou)人的判(pan)斷力會(hui)下降，靈(ling)敏度較(jiào)差。如果(guo)開車途(tu)🔞中遇到(dao)突發情(qing)況，一個(ge)動作慢(man)了或是(shi)不到位(wei)，事故就(jiù)⛹🏻‍♀️有可能(neng)發生。從(cóng)交通事(shì)故發生(shēng)情況來(lai)看，酒後(hou)💯駕駛所(suǒ)占比例(li)較大，而(er)且損失(shi)程度也(ye)🥰大。駕車(chē)不飲💰酒(jiǔ)，飲酒不(bu)駕車是(shi)法律規(gui)定，也是(shì)駕駛員(yuan)一種職(zhí)業🔞道德(dé)的體現(xiàn)。

9、消除僥(yao)幸心理(lǐ)

僥幸心(xin)理有一(yī)下表現(xian)：認為自(zi)己技術(shu)好，一般(bān)情況可(ke)以自☂️如(rú)應🏒對；發(fa)現刹車(chē)不好使(shǐ)，機件有(you)缺失，也(ye)不及時(shi)解決，認(ren)為情況(kuang)🐉拿得住(zhù)；常跑一(yī)條線，認(ren)為了解(jiě)道路情(qing)況，失去(qu)了應有(you)的謹慎(shen)；起車時(shi)，不做認(rèn)真分析(xī)，強行超(chao)越等。這(zhe)些既是(shi)僥幸心(xīn)理的表(biǎo)現，也是(shì)缺乏責(ze)任意識(shi)的表現(xiàn)。駕駛員(yuan)一定要(yao)加強克(ke)服僥幸(xing)心理，把(bǎ)寬路當(dang)窄路，無(wú)情況時(shí)要時刻(ke)想到有(yǒu)🔴情況，凡(fan)是按規(gui)矩辦，安(ān)✏️全就有(yǒu)保障。

10、克(ke)服不良(liáng)的駕駛(shǐ)習慣

不(bú)少司機(jī)有不良(liáng)的駕駛(shǐ)習慣，比(bǐ)如坐姿(zī)不對，操(cao)作✉️不規(guī)範……也許(xǔ)🙇‍♀️在一般(bān)的情況(kuàng)下不礙(ai)事，可在(zài)關鍵時(shí)刻卻要(yào)出問題(ti)🏃。如果坐(zuo)姿🔞不正(zheng)确，遇到(dao)突發事(shi)件，不能(neng)采取緊(jǐn)急刹👅車(chē)，交通事(shì)故往往(wang)就在一(yi)秒半秒(miǎo)的距離(li)上發生(shēng)。因此，凡(fan)是屬于(yu)安❌全行(háng)車不良(liang)的駕駛(shǐ)習慣都(dou)應克服(fu)掉。

其實(shí)我們在(zai)工作、生(sheng)活中，很(hen)多事情(qing)都有技(ji)巧，開車(chē)同樣有(you)技🚶‍♀️巧，隻(zhi)要按照(zhao)安全規(guī)章開車(che)，就可以(yi)避免或(huò)減少交(jiao)通事💔故(gu)。